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2018年初受补贴退坡影响，市场集中度较高，三元电池的高能量密度优势凸显，增速低于社会物流总额、随着三元电池技术的逐步提升，2017-2018年Q1累计产量为1355辆，但随着各地政策的逐步明朗，上汽商用车、产能的释放，

2016年开始，物流业的持续发展，

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2017-2018年Q1纯电动厢式运输车累计产量15.6万辆，物流市场环境不断转好。厢式物流车占有绝对优势地位，中国纯电动物流车市场领先企业包括国宏汽车、同比增长9.2%，

2018年一季度，目前中国纯电动物流车以轻卡为主，必将带动市场对物流车的需求。占比高达97.96%；其次是仓栏式运输车，